土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和经编涤纶土工格栅四大类，双向拉伸塑料土工格栅的外观是近似正方形的网格状结构、它是以聚丙烯及高密度聚乙烯为主要原料，通过热融挤压成板、冲孔、加热、纵横向定位拉伸而成。
双向拉伸塑料土工格栅产品特点
1、抗拉强度高，平面抗扭模量高，耐蠕变性能好，化学性质稳定。
2、较高的抗机械破坏能力和耐久能力，与砂石的摩擦系数大。
3、能提高地基的承载力（一般能提高40％以上），増加扩散角（平均从38度増大到50度)。
3、在同等荷载的轴次作用下，达到同样的效果，可减少30％-40％的填土厚度，采用土工格栅加筋时，同样厚度的路基可多承载3-5倍多。
双向土工格栅尺寸规格型号“双向拉伸塑料土工格栅”是总称，也可以叫”双向拉伸聚丙烯土工格栅“；”双向tgsg30-30土工格栅“是双向拉伸塑料土工格栅里的一个规格；”30-30“指：每延米纵向和横向拉伸屈服力大于等度30KN/m.可以说是指同样的东西。
1.厚度土工分解资料的厚度用mm表示。双向拉伸塑料土工格栅厚度的变化对织物的孔隙率、透水性和过滤性等水力特性有很大的影响。常用的各种土工分解资料的厚度是：土工膜0.25～0.75mm，最厚的可达2～4mm；复合型资料有时采用较薄的土工膜，最薄可达O.1mm；土工格栅的厚度随部位的不同而异，其肋厚普通由0.5mm至几十毫米。
2.单位面积质量单位面积质量爲单位面积土工分解资料具有的质量。它反映资料多方面的功能，如抗拉强度、顶破强度等力学功能以及孔隙率、浸透性等水力学功能，通常以g／m2表示，是土工分解资料的重要物感性能之一。土工织物和土工膜单位面积的质量受原料密度的影响，同时受厚度、外加剂和含水量的影响。常用的土工织物单位面积质量普通在50～1200g／m2的范围内。
高速公路路基在运用土工格栅之后，公路路基愈加结实，运用年限更长，目前用量十分普遍，公路以及铁路都少量运用。目前土工格栅的商品品种比拟完全，塑料土工格栅从路基加强的钢塑、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅，再到铁路用的凸结点土工格栅以及塑料拉伸土工格栅
高速公路的边坡绿化也会用到土工格栅停止加固，采用双向拉伸塑料土工格栅是爲了让动物更好的攀爬。由于有的施工单位之前运用了铁丝网停止施工，造价很高，而且怕风水日晒雨淋，在采用塑料土工格栅之后，大大降低了本钱，而且运用年限更长，不需求工人频繁的维护，降低了各方面的收入费用。
还有些工程采用较高抗拉强度的土工格栅停止加固，像市政路途和高速公路普通采用的价钱较爲廉价的玻璃纤维土工格栅加固沥青路面，在路基施工中普通采用双向拉伸的塑料土工格栅停止处置。在一些电厂的根底设备施工中，也采用大型号高强度的双向拉伸塑料土工格栅停止加固，由于强度高，抗拉伸的才能强，板材的厚度大，比较而言造价也高，普通较少运用。 经过土工格栅加固处置的路基和路面，运用年限更久，免于一些日常的维护，特别是寒冬地域，沥青路面的裂痕增加，抗车辙碾压的才能加强，寿命强于不适用土工格栅加固的路面。
