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路基之所以会出现不均匀沉降，就是因为道路改造、道路底基处理不好、使用差异等问题，在新旧路基的拼接处理中还是很重要的，近年来，为了减少不均匀沉降，越来越多的工程应用了土工格栅。高陡路堤边坡、地基处理、新旧路基拼接等路基施工中，常采用土工格栅铺砌，以减少路堤的沉降，提高路堤的稳定性。实践表明，应在路堤中间尽可能地铺设加固材料，以达到加固效果;如果路堤下部布设的土工格栅越多，加固效果就越差。
加筋深度越大，加固效果越好，路堤顶面上的加固效果则越小，加固层数越多，加固作用越大，路堤顶面上的加固效果则越小，加固作用越好，路堤顶面上的加固作用则越小，加固作用越大，加固作用越小，路堤顶面上的加固作用则越小。其原因可归结为：路堤上部土中应力较小，在此范围内，土的变形较小，土与土工格栅之间的相对位移较小，因此加筋作用不明显;路堤底部由于受压层范围小，即使受压应力较大，加筋作用也不明显，因此路堤底部加筋对于沉降的作用不明显。路堤中段，应力和变形都较大，土与土工格栅之间有较大的相对位移，土工格栅能很好地对路堤进行横向约束，充分发挥加筋作用，减少路堤沉降。
任何东西长期使用都会受到一定的损伤，土工格栅也不例外。最初在钢塑土工格栅表面进行镀锌处理，但随着使用时间的推移，不可避免地会损坏。为了防止损坏，应注意土工格栅的维护。在施工过程中必须注意保护镀锌层，以免损坏。接下来，我们来谈谈格栅损坏的原因，主要有以下几点：
1、由于负荷变化，长期使用钢格栅规格变化，结构承载力不足 2、部件因各种事故导致钢格栅变形、扭曲、凹陷等，部件截面减弱，连接破裂等 3.其他原因包括钢格栅的设计布局、钢格栅的生产工艺、钢格栅安装中的错误、非法使用和操作等。总之，施工期间的合理设计，材料的达标性能，使用的实际情况都可能会影响耐用性能
相信大家看过上面的内容后，也应该对土工格栅解决路基拼接不均匀沉降的问题有了一定的了解，希望对大家有所帮助。
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