玻纤土工格栅塔接时需要注意哪些问题

 玻纤土工格栅塔接时需要注意哪些问题？玻纤土工格栅生产厂家告诉您

在玻纤土工格栅纵向拼接的时候 ，采用搭接方式进行 ，搭接宽度不小于20era 。完成玻纤土工格栅铺设之后 ，采用人工方式铺设上层填料。根据设计要求合理选择填料种类，沼泽土 、冻土 、垃圾等不能用作填料 ，砂类土和砾类土性能稳定 ，是最为适宜的填料 。填料填充完成后 ，需要及时进行碾压，完成整个填料施工。另外在玻纤土工格栅上 ，要避免停放施工车辆和施工机械 ，对玻纤土工格栅需要进行全面的质量检查 ，发现折损 、刺破 、撕裂等现象 ，应该及时进行修复。
       对于沥青路面来说，由于在轮胎荷载的作用下 ，其面层会受到相应 的压力 ，而轮载边缘以外的区域 ，往往会受到拉力的作用 。轮载范围内和边缘 区域所受到的压力不一样 ，当受到长期荷载影响之后 ，受力区域的交界处容易出现疲劳开裂 ，影响路面工程质量 ，给路面车辆通行带来不利影响。为了预防这种情况 的出现，在进行路 面工程处理 的时候 ，将玻纤土工格栅置于道路结构层 中，能够使拉应力和压应力分散 ，减小路面弯沉量。
       在车辆荷载 的影响下，有利于确保路面的稳定，有效预防过度变形情况的发生，确保路面工程质量 。在高温条件下，沥青混凝土的流动性得到了增加 ，在车辆反复碾压作用下形成车辙 ，而放置的玻纤土工格栅发挥骨架作用 ，使得结构层的横向约束力得以增加 ，避免塑性推移 ，有效减缓甚至预防车辙现象的发生。如果在严寒条件下 ，沥青混凝土面层遇冷收缩产生拉应力 。当拉应力超过拉伸强度 ，会导致裂纹的出现 ，而裂纹经过集 中和变化 ，又会 导致裂缝 的出现。

玻纤土工格栅的铺设宽度，应随填土高度的变化而适当增加。玻纤土工格栅铺设后应及时进行土方填筑，不应进行长时间暴晒。不应有机械车辆在裸露的玻纤土工格栅上进行碾压穿行。在铺设玻纤土工格栅全过程中，要求施工人员仔细认真、精心施工，确保玻纤土工格栅发挥其更大的作用，以保证工程的整体质量。

      玻纤土工格栅的施工方法，对旧路面拓宽，在新旧路面接合处铺设玻纤土工格栅，主要作用是防止新旧路面沉降不均，导致接合处的裂缝。玻纤土工格栅施工方法可采用自黏式玻纤土工格栅直铺法，自黏式玻纤土工格栅直铺法便捷 ，质量稳定 。施工方法如下 ：
      (1)对旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝 土路面 ，做2cm 一3cm 厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
      (2) 喷洒重油热沥青。每平方米宜为0．3kg 0．4kg。
      (3) 采用专用摊铺车，铺设 自黏式玻纤土工格栅，铺设应平顺，拉紧。
      (4) 横向搭接长度宜为15er a ，纵向搭接长度宜为50cm ，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
      (5) 使用胶轮压路机碾压，铺好玻纤土工格栅后 ，人工铺设上层填料 ，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。
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