聚丙烯双向土工格栅的价格规格有那些？

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聚丙烯双向土工格栅价格，聚丙烯双向格栅  双向塑料格栅规格主要有：幅宽1米--5米，拉力15×15KN，20×20KN，25×25KN，30×30KN，40×40KN 
钢塑格栅幅宽4-6m：拉力30×30KN，40×40KN，50×50KN，80×80KN 150-150KN 
玻纤格栅规格主要有：幅宽1米--6米，拉力20×20KN，30×30KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，80×80KN，100×100K，120×120KN，涤纶土工格栅幅宽1米--6米，20×20KN，25×25KN，30×30KN，35×35KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，70×70KN，80×80KN，90×90KN
PP焊接格栅幅宽4-6m：拉力30×30KN，40×40KN，50×50KN，80×80KN 150-150KN 
土工格栅的应用:土工格栅的应用很广泛，在水利工程、工民建工程和公路工程均有着大量应用。
公路方面主要集中在以下方面：1）布置在沥青混凝土面层以下，减少反射裂缝、提高抗车辙能力和增加抗疲劳性能。2）应用在粒料基层中间以防止产生过大的变形和疲劳破坏。3）土方路基施工中软弱地基的处理，保证路基承载能力，减少土方工程量。

聚丙烯双向土工格栅的作用机理:1）格栅表面与混合料的摩擦作用。2）混合料对格栅筋肋条和节点的被动阻抗力作用。3）格栅上的孔眼对混合料的锁土工格栅材料选择
土工合成材料的质量性能差异较大，具有不同的力学指标。根据工程使用的情况不同，应该选择不同的土工合成材料。在工程设计与施工中，应根据原路面的具体情况和工程特点要求，选择符合力学性能的格栅材料。土工格栅改建路面结构力学分析,分析土工格栅位于基层下、基层上、面层下等位置时，在汽车荷载作用下，路面的弯沉、各层层底弯拉应力的变化情况，路面裂缝处理情况和旧路加宽部位的路面结构进行了理论分析，确定土工格栅的合理层位及所起作用。施工工艺研究,在工程实施过程中，如何施工才能使土工格栅在改建路面结构中取得良好的加筋效果，可通过试验路的铺筑，总结施工工艺，寻求可行的检测手段提出检测方法。定作用。

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